موتور آسانسور – آسانسور آرمان

دلیل نصب آینه در آسانسور چیست؟

تیم محتوا — Sun, 02 Jun 2024 05:40:29 +0000

می‌توان گفت امروزه وقتی حرف از آینه آسانسور می‌شود، اولین چیزی که در ذهن اکثر افراد نقش می‌بندد عکس‌های سلفی در آینه آسانسور است. اما دلیل نصب آینه در آسانسور به دوره‌ای قبل از مد شدن عکس‌های سلفی آسانسوری برمی‌گردد. در این مقاله قصد داریم دلایل اصلی و فرعی نصب آینه در آسانسور را بررسی کنیم.

چرا آسانسور آینه دارد؟

جواب این سؤال احتمالا شما را غافلگیر خواهد کرد؛ چون حقیقت این است که نصب آینه در آسانسور دلیل روانی دارد.(گذر زمان)

یکی از چیزهایی که در اوایل دوران
استفاده از آسانسور، مردم در مورد آن شکایت داشتند، کندی سرعت حرکت آسانسور
بود. شاید کل زمانی که آن‌ها در آسانسور صرف می‌کردند به ۱۰ ثانیه هم
نمی‌رسید، اما همین چند ثانیه برای آن‌ها خیلی طولانی می‌گذشت. دلیل آن هم
این بود که کل زمانی که در آسانسور بودند را باید به درب و دیوار آسانسور
خیره می‌شدند.

جدای از اینکه وجود آینه موجب زیباسازی فضای داخل کابین می‌شود، از نظر علم روانشناسی نیز بخواهیم به موضوع نگاه کنیم علت گذاشتن آینه در آسانسور می‌تواند در ابتدا به دلیل کاهش استرس مسافرین باشدچرا که اولا وجود آینه باعث بزرگتر جلوه نمودن فضای داخل کابین می‌شود و در عین حال مسافر با تماشای تصویر خود در آینه متوجه گذر زمان نخواهد شد.

دلایل نصب آینه در آسانسور

یکی از چیزهایی که در اوایل دوران استفاده از آسانسور، مردم در مورد آن شکایت داشتند، کندی سرعت حرکت آسانسور بود. شاید کل زمانی که آن ها در آسانسور صرف میکردند به 10 ثانیه هم نمیرسید، اما همین چندثانیه برای آن ها خیلی طولانی می گذشت. دلیل آن هم این بود که کل زمانی که در آسانسور بودند را باید به درب و دیوار آسانسور خیره می شدند.

یکی دیگر از دلایل نصب آینه در آسانسور، میتواند به دلیل چک کردن ظاهر مسافران باشد. افرادی که از آسانسور برای خروج از منزل استفاده می کنند و یا افرادی که قرار مهم کاری دارند، می توانند پیش از ورود به محل موردنظر، ظاهر خود را بازبینی کنند تا از استرس آنها کم شود.

تصور فضایی بزرگ‌تر

محبوس ماندن در فضای تنگ و کوچک آسانسور برای همان چند ثانیه برای برخی از افراد کاری به شدت هراس‌آور بود. کسانی که به بیماری کلاستروفوبیا یا اختلال تنگناهراسی مبتلا هستند، از قرارگیری در فضاهای تنگ و کوچک هراس دارند. نصب آینه آسانسور کمک می‌کند که با بازتاب فضای آسانسور در آینه، این تصور به وجود بیاید که فضای آسانسور بزرگ است.

تأثیر نصب آینه در آسانسور برای زیبایی کابین

با وجود اینکه آسانسور برای تسریع و راحتی در جابه‌جایی ساخته شده و مجموعه‌ای از تجهیزات مختلف است، اما همیشه کابین و درب‌های آن مورد توجه کاربران و ساکنین قرار می‌گیرد. بنابراین یکی از موارد مهم در زیبایی و حس مدرن بودن ساختمان، استفاده از آینه‌ها و درب‌های زیبا برای آسانسور است. نصب آینه در آسانسور به تنهایی زیبایی قابل توجه ای به آسانسور می بخشد. کابینی جذاب به همراه یک آینه، سختی مدت زمان انتظار را کمرنگ می‌کند.

کابین آسانسور و لوازم تزیینی

دیواره های کابین

سقف کابین

کف کابین

آیینه کابین

دستگیره داخل کابین

موزیک و صدای گویای کابین

درب های آسانسور

پنل طبقات و صفحه نمایشگر طبقات

براکت ریل آسانسور و کاربرد آن در آسانسور

تیم محتوا — Sat, 01 Jun 2024 05:40:56 +0000

براکت قطعه ای است فلزی که بعنوان مهار کننده حرکت کابین و ریل های آسانسور مورد استفاده قرار می گیرد. در این مقاله جزئیات بیشتر آن را با هم دیگر مرور می کنیم.

ریل‌های آسانسور بخش مهمی از آسانسور هستند که اگر به‌درستی نصب شده باشند، آسانسور بدون هیچ مشکلی و با نرم‌ترین حالت به سمت بالا و پایین حرکت می‌کند. در واقع نصب درست ریل‌ها، دیگر ارتعاشی در حرکت آسانسور به وجود نیاورده، و عملکرد آسانسور در بهترین حالت خود خواهد بود.

براکت آسانسور مانند یک تصحیح‌کننده و درست کننده نا شاقولی‌هایی که در چاه آسانسور پیش می‌آید، عمل می‌کند. اگر بـراکت آسانسور به‌درستی عمل کند و در جای خود به‌درستی قرار بگیرد، آسانسور هم می‌تواند به‌درستی بالا و پایین برود.

کاربردهای براکت آسانسور

براکت باعث می شود تا کابین به آرامی حرکت کند و بدون تکان و یا لرزش بین طبقه ها جابجا شود. نبود براکت باعث ایجاد لرزه ها و صداهای در کابین می شود.

اندازه و نوع براکت آسانسور بر اساس عواملی مانند سرعت حرکت، اندازه و نوع ریل، ترمز ایمنی و ظرفیت کابین آسانسور انتخاب می‌شود.

وظایف براکت:

مهار ریل‌های هدایت کننده کابین آسانسور
مهار ریل‌های هدایت کننده وزنه تعادل آسانسور
اتصال ریل‌ها به دیواره‌های بتنی چاه آسانسور
اتصال ریل‌ راهنمای آسانسور به سازه‌های فلزی چاه آسانسور
تصحیح تراز و شاقولی غلط دیواره‌ی چاه آسانسور

در ایران از روش آهن‌کشی استفاده می‌شود. در این روش، باید ابعاد و نوع تیر و فاصله تیرها از همدیگر را باتوجه‌به نقشه ساختمان بررسی کرد. معمولاً در روش آهن‌کشی از براکت‌ها را به اسکلت فلزی ساختمان متصل می‌شوند که در نصب بهتر آسانسور تأثیر به سزایی دارد.

انواع براکت ریل آسانسور:

براکت T5

براکت T9

براکت T16

معمولا در آسانسورهایی با ظرفیت کمتر از ۸ نفر و با حداکثر ۱۰ ایستگاه، از ریل‌های T5 استفاده می‌کنند و کاربرد براکت‌های T9 برای هدایت کابین در آسانسورهای ۸ نفر به بالا است. علاوه بر این از براکت‌های T9 برای هدایت وزنه‌ها و از براکت‌های ف۱۶ نیز برای هدایت کابین استفاده می‌کنند.

تثبیت براکت ریل

شیوه تثبیت براکت ریل برای شفت‌های با متریال مختلف، متغیر است. اگر دیوار شفت سازه‌ای از جنس بتن باشد چهار روش متفاوت برای تثبیت براکت ریل آسانسور وجود دارد که در زیر معرفی شده است.

روش تعبیه مستقیم
روش پلاگین انبساط ثابت
روش از پیش تعبیه شده ورق فولادی
روش ثابت کردن میله لنگر (از این روش هنگامی که ضخامت دیواره شفت کمتر از 0.1 متر باشد، استفاده می‌شود)

لازم است برای مطمئن شدن از تثبیت صحیح براکت، برای نصب براکت فولادی روی دیوار چاه آسانسور، از تیر حلقه ای بتنی استفاده شود. عمود بودن و پایداری ریل آسانسور نشان دهنده نصب بی نقص می‌باشد. لازم به ذکر است رعایت الزامات مربوط به فاصله متعادل ریل و فواصل مشترک لازم الاجرا است.

براکت های پایه:

شرکت های آسانسوری از انواع براکت های پایه یا صفحه مخصوص کف ریل در کف چاهک که ریل در شروع ریل گذاری روی آن می نشیند و مهار می شود، استفاده می کنند. این براکت ها به کف چاه یا در بعضی مواقع به نودانی یا قوطی محل نصب ضربه گیر کابین که در کف چاه مهار شده است توسط پیچ و مهره نصب می شوند. در روش ذکر شده ضربه گیر کابین بر روی ناودانی نصب می گردد و دیگر نیازی به سوراخ کاری کف چاهک برای نصب دیگر تجهیزات نخواهد بود.

نکات مهم مربوط به نصب براکت ریل آسانسور

برای هر ریل راهنما حداقل باید یک براکت در نظر گرفته شود.
براکت‌های باید در فاصله معین و مشخصی از درب آسانسور نصب شوند.
براکت‌های ریل باید حتما نسبت به یکدیگر شاقول و گونیا باشند.
فاصله براکت‌ها حداقل 1.5 متر و حداکثر 2.5 متر است که نسبت به پارامترهای انتخاب براکت متغیر خواهد بود.
معمولا برای ریل کابین آسانسور از براکت اوتیسی کابین استفاده می‌شود.
در اغلب موارد برای ریل وزنه تعادل از براکت نبشی استفاده می‌شود.
فاصله‌ی براکت های ریل آسانسور باید به نحوی باشد که در هنگام فعال شدن ترمز اضطراری، ریل دچار لغزش، خمیدگی، پیچش و ... نشود.
ریل‌های آسانسور به وسیله‌ی پیچ و مهره به براکت‌‌ها فیکس و متصل می‌شوند.

جمع بندی:

در صورتی که براکتی که می بایست ریل را نگه داری کند، در محل اتصال بین دو ریل قرار گیرد، بهتر است براکت را در زیر ریلی نصب کنید که با ریل بالا سری در اتصال است. علت این کار آنست که در این حالت براکت هیچ گونه تماسی با پشت بند ریل ندارد .براکت ریل برای مهار ریل راهنمای کابین و وزنه تعادل آسانسور استفاده می‌شود. به نوعی پل رابط ریل‌ راهنمای آسانسور با آهن کشی را باید براکت آسانسور دانست.

مهم‌ترین نکات در انتخاب و خرید براکت ریل آسانسور را می‌توان سرعت آسانسور، نوع آسانسور، نوع و همچنین اندازه‌ی ریل‌های آسانسور، نوع سیستم ترمز ایمنی و پاراشوت آسانسور و در نهایت ظرفیت آسانسور دانست.

بررسی تخصصی موتور گیرلس آسانسور

تیم محتوا — Thu, 26 Aug 2021 09:26:10 +0000

الکتروموتور قلب تپنده هر آسانسور است که نیروی محرکه لازم برای حرکت و جابجایی کابین و بار را تولید می‌کند. سرعت و شتاب کابین با کنترل و انتقال نیروی موتور صورت می‌گیرد. پارامترهای حرکت مانند یکنواختی، دستیابی به حداکثر سرعت و کاهش سرعت قبل از توقف بستگی به نوع موتور آسانسور دارد. با توجه به کاربرد آسانسور، از ترکیب‌های مختلفی از انواع موتور و سیستم‌های کنترل سرعت برای مدیریت حرکت کابین استفاده می‌شود.

انواع موتور آسانسور

موتورهای آسانسور به طور کلی به دو دسته موتورهای گیرلس و موتورهای گیربکس تقسیم می‌شوند. هر دو نوع این موتورها دارای یک ساختار کلی مشابه هستند که شامل روتور، شفت، چرخ دنده و قرقره می‌باشد.تفاوت اصلی این دو نوع موتور در نحوه انتقال نیروی محرکه از روتور به قرقره است. در موتورهای گیرلس، روتور به طور مستقیم به شفت متصل شده و نیروی محرکه را به قرقره منتقل می‌کند. اما در موتورهای گیربکس‌دار، از یک چرخ دنده و فلکه هرزگرد برای انتقال نیرو استفاده می‌شود.

علاوه بر این دو نوع، موتور سومی به نام موتور مغناطیسی نیز وجود دارد. این موتور با استفاده از نیروی مغناطیسی عمل می‌کند. انتخاب نوع موتور بستگی به کاربرد و ظرفیت مورد نیاز آسانسور دارد. موتورهای گیرلس معمولا برای آسانسورهای کوچک منازل مسکونی و موتورهای گیربکس‌دار برای آسانسورهای بزرگتر اداری و تجاری استفاده می‌شوند.

اطلاعات بیشتر

مشاهده سریع

مقایسه

افزودن به علاقه مندی

درب کابین سلکوم پلاس (تلسکوپی دولته) ارتفاع 2 متر و 10 سانتیمتر

درب آسانسور

انکودر
ترمز
فلانژطرفB
بلبرینگ‌ (محافظ)
ورقه استاتور به همراه سیم پیچی
فلانژطرفA
فلکه کششی به همراه صحفه محافظ
یاتاقان غلتکی
شفت
روتور ب همراه مگنت ها
بدنه موتور
جعبه ترمینال
شاسی
ترمز مغناطیسی
آرمیچر جریان مستقیم(روتور)

مزایای آسانسور گیرلس

نصب آسان‌تر و راحت‌تر موتور گیرلس
اشغال حجم و فضای کمتر
کاهش هزینه‌های نصب و نگهداری در موتورهای گیرلس
افزایش بازدهی آسانسور
عدم نیاز به روغن‌کاری موتور گیرلس
عدم نیاز به تجهیزات خنک‌کننده جانبی برای موتور گیرلس
عملکرد بسیار خوب حتی در زمان ترافیک
کاهش آلودگی صوتی و سر و صدا
عدم نیاز به موتورخانه در مدل های MRL
کیفیت بالای حرکت آسانسور
طول عمر بالای قطعات آسانسورهای بدون گیربکس
عدم نیاز به فلایویل
سازگاری بهتر با محیط زیست
نکته1:موتورهای آسانسور های گیرلس به دلیل حذف گیربکس دارای راندمان بالاتری نسبت به موتورهای گیربکس دار هستند و لرزش کابین آسانسور در این آسانسورها مشاهده نمی گردد.
نکته2:ابعاد و وزن این موتورها کاهش یافته و در فضای کوچک موتورخانه امکان نصب دارند. از نکاتی که در مورد این موتورها حائز اهمیت است زمانی که در یک ساختمان امکان ایجاد موتورخانه وجود ندارد می توان به صورت MRL از آن ها بهره گرفت.
این موتورها لرزش و صدای کمتری ایجاد می نمایند. علت آن حذف گیربکس، فلایویل و هندویل، حذف کوپلینگ و کاهش تعداد اجزاء دوار دور کم و کاهش تاثیر بالانس قطعات دوار و صدای بلبرینگ‌ها است.
انکته مهم : مزیت بسیار عالی این موتورها می‌توان به جرأت ادعا کرد که موتور گیرلس آسانسور موتوری است بدون نیاز چندان به تعمیرات و نگهداری و با طبیعت هم سازگار است.

معایب آسانسور گیرلس

هزینه‌ی بالای راه‌اندازی نسبت به موتورهای گیربکس‌دار
نیاز به طراحی‌های دقیق اولیه برای انتخاب اجزای مناسب
کمبود تجربه در زمینه آسانسورهای روملس
عدم کارایی مناسب و صحیح در محیط‌های صنعتی به علت وجود ذرات مخرب
نیاز به تخصص بالا برای نصب و راه‌اندازی موتور آسانسور گیرلسی

البته با توجه به مزایایی که موتورهای گیرلس دارند، در دراز مدت استفاده از موتورهای گیرلس می‌تواند از نظر اقتصادی مقرون‌به‌صرفه‌تر باشد.

مزایای استفاده از آسانسور گیرلس

مسافران در آسانسور های گیرلس شروع و توقف های بسیار نرم و اسوده تری را تجربه خواهند کرد.
کلیه قطعات آسانسور مانند موتور، لنت ترمز و سیم بکسل به نرمی حرکت میکنند و در نتیجه عمر آن ها بیشتر خواهد شد.
به فلایویل نیاز نخواهد شد.
موتور این سیستم خنک تر عمل خواهد کرد.
کاهش ابعاد و وزن.
کمترشدن خسارت های زیست محیطی.

انواع موتور گیرلس آسانسور

انواع موتور گیرلس آسانسور شامل موتور گیرلس بشکه‌ای یا درامی و موتور گیرلس دیسکی یا تخت هستند که هر کدام را به صورت جداگانه بررسی می‌کنیم.

موتور گیرلس بشکه‌ای یا درامی

موتور گیرلس بشکه‌ای یا درامی مزایای زیادی دارد که مناسب نصب در آسانسورهای فاقد موتورخانه می‌باشد.

دارای سایز و اندازه کوچک
امکان نصب در چاه آسانسور
دارای قیمت مناسب نسبت به موتور دیسکی
فاقد فن خنک کننده
کنترل عملکرد آسانسور به وسیله تابلو فرمان

موتور گیرلس دیسکی یا تخت

این موتور نیز شامل مزایای بسیاری اعم از سرعت بالا، حرکت آرام و نرم و اندازه و سایز بسیار کوچک است.

تفاوت مصرف انرژی در انواع آسانسورها

یکی از تفاوت‌های اصلی انواع آسانسور هیدرولیک و کششی (شامل انواع گیربکس‌دار و گیرلس)، میزان انرژی است که مصرف می‌کنند. آسانسور هیدرولیکی در ساختمان‌هایی با ارتفاع متوسط تا بلند استفاده می‌شود، حرکت نرم‌تری ایجاد می‌کند و مصرف انرژی در آنها پایین‌تر است. اما در انواع آسانسورهای کششی گیرلس، چرخ قرقره به طور مستقیم به موتور متصل می‌شود، سرعت بالایی تولید می‌کند، هزینه اولیه طراحی و نصب آنها نسبت به هیدرولیکی بیشتر است، اما اگر چه نسبت به آسانسور هیدرولیکی مصرف انرژی بالاتری دارند، اما نسبت به نوع گیربکس دار، مصرف انرژی در آنها کمتر است.

تفاوت موتور گیرلس و گیربکس آسانسور

موتور آسانسورهای گیرلس و گیربکس دار از نظر ساختار و نحوه عملکرد با یکدیگر متفاوت هستند. مهمترین تفاوت این دو نبود گیربکس در موتورهای گیرلس است. در موتورهای گیرلس، بدون واسطه گیربکس، حرکت چرخشی مستقیما از موتور به شفت منتقل می‌شود. اما در موتورهای گیربکس‌دار، گیربکس باعث کاهش سرعت چرخشی و افزایش گشتاور می‌شود. سرعت چرخش موتور گیرلس بسیار بیشتر از گیربکس‌دار است. موتور گیرلس با بازده بالاتری کار می‌کند و صدای کمتری تولید می‌کند.

موتور گیربکس‌دار نیازمند روانکاری و نگهداری بیشتری است. اما موتور گیرلس به دلیل ساختار ساده‌تر، نیاز کمتری به نگهداری دارد. ظرفیت حمل بار در موتورهای گیرلس بی‌نهایت است، اما در گیربکس‌دار محدودیت دارد. در مجموع می‌توان گفت موتور آسانسور گیرلس کارایی و بازده بهتری نسبت به گیربکس‌دار دارد و هزینه‌های نگهداری کمتری نیز دارد.